目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

我是七个的泵配七个高压力液压管它的胜机，六是的泵机构的该呃喷液压机力会越高能到了1,680传统化的直列泵呢是需要到了1,280我的喷液压机力越高因为我的然油生活雾化吸入更多我的然油生活性更多我的该喷液压机力更足我的能源更足这样的话单独正是对比一下于直列式而言的呢直列式的大泵。

它是一 个名叫镍核蜗轮蜗杆轴的一种设备，这便是起驱动力的主耍燥声分贝源产品之一可是公司的竞聚率泵形式是没了大部分镍核蜗轮蜗杆轴的之所以我的大部分形式绝对了我的大部分起驱动力的燥声分贝会更低。这两个全是形式附有来的一种必需效果可是都有便你不我是你的大部分竞聚率泵形式的修补费用会好，这种说大部分泵要坏了可你不我是你只需要做对这一种泵做换洗就需要了，而不能说你不我是你大部分的大部分大泵，那某个直列泵以往名叫大泵，不能说大部分一种大泵两次性换孔。

随着哪一缸掉了一整个要换那维护保养代价较高，第二最后只是 说它的直流各类进行低压变压器油直流各类进行低压变压器输进气软管的在此相距只是 说在此时间更短。直流各类进行低压变压器输进气软管具体来说它内部是直流各类进行低压变压器喷油的负荷特别的高在此时间越长，可以说是在此出现故障的发生以及说隐患性会挺大。可是好我国的在此直流各类进行低压变压器输进气软管只是 你人眼看得出的如此多，以至于说它的在此相距越小可是好它的固定义就越差这就是缩聚反应泵型式的一些层次性。