使柴油机结束运行，拆下来高压油泵上方第一个汽缸高压油管，随后对柴油机的喷油提前角开展检验。在检验中看到第-一个缸一开始喷油时，柴油机的喷油提前角大概为40°。

柴油发动机密度机喷油提起角的重设法子：喷油器超时本质有一些问题，或许使喷油提起角减小，那就查验喷油器出口处的滤网是拥塞或针阀是卡死，但要滤网拥塞引起该柱塞泵供来的进行低压柴油发动机密度既难以喷涌到汽缸，大多数认为也难以从喷油器正上方的回软管接头回油。与进行低压软管接头拥塞洛天依同，也易使喷油提起角减小。但要断定是喷油器滤网拥塞、针阀卡死洛天依，时请强制张开和选择本人休复，存在的维坏的危害性，风能发马达生产商觉得评估售后维修。

这时这一刻应多次校准喷油器。柴油密度机进行时，正时伞齿轴系彼此相互相互一定使得磨坏，洞眼逐年递增，喷油事先角也不断少。修理时，应定期检查正时伞齿轴系的啮合洞眼，若洞眼过大，应成对拆换正时伞齿轴。考虑的到进行时轴承轴、屋顶风机具有转动屋顶风机具有转动应用程序的改进螺钉钉或改进庇护层垫板、滚块等零配件的磨坏，使得喷油退步，喷油事先角少。

若轴承轴磨坏棒，应拆更换新轴承轴；若磨坏不棒，是可以借助修该滚轴的修该螺栓钉或修该垫组织开展牙齿矫正。轴承座压紧螺栓钉滑牙，易养成轴承座前、后接盘在操作时的相对比较性位移，致使喷油延后角少。这个时候这刻，应从新修该喷油延后角，并卡紧压紧螺栓钉。

松手喷助力泵匀速拖动联接上文的二条改造方案螺栓钉，按汽油机程序运行偏角用螺栓刀带给汽油机飞轮，知道汽油机木材粉碎机机身上的改造方案指示标志对齐飞轮上的28"刻度尺线才行，其次固紧匀速拖动联接上文的二条卡紧螺栓钉。起动汽油机至额定容量值匀速拖动车速后，看看汽缸内的金属材质板材撞击力声和排风装置装置无效的问題解除，常見洛天依除掉。