重油机进泄压阀阀门门的启用和关闭系统周期，各类启用的长期周期，用曲轴相对而言于上、下止点的角度看来标识，是指配色谱位或气门正时。彰显各缸进泄压阀阀门相位联系的环图是指配色谱位图，图甲表达。

根据广西顶博发电机组制造:柴油机的工况和共同转速，确定配气相位。不同的柴油机有不同的气门相位，配气相位数值应通过实验确定。

只为保持配气相色谱仪位的更正确性，一般在曲轴和凸轮轴轴齿轮传动中介机构内放置一些特色的标识。在装配工期间中，标识务必依据涉及到的代表的需求排列。

比如从进气门开到上止点曲轴所转过的角度称作进气提前角，用α表示。进气门在进气行程下止点之后关闭谓之晚关。从进气行程下止点到进气门关闭曲轴转过的角度称作进气迟后角，用β表示。全进气具体步骤不断的耗时或进气不断角为180°+α十β曲轴拐角处。

一般来说的数据为：α=0°~ 30°、β=30°~ 80°曲轴拐弯。

排气门在做功行程结束之前，即在做功行程下止点之前开启，谓之排气门早开。从排气门开启到下止点曲轴转过的角度称作排气提前角，记作丫。泄压阀门在泄压阀形成终结然后，即在泄压阀形成上止点然后封闭，谓之泄压阀门晚关。从上止点半到泄压阀门封闭曲轴转进的角度看称做泄压阀迟后角，记作δ。整体的泄压阀进程继续时间间隔或泄压阀继续角为180。+γ+δ曲轴圆楼梯。

通常数值为丁γ =40°- 80°、δ=0°~ 30°曲轴拐角处。

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