目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

公司是三个聚己内酯泵配三个高压低压进气软管它的优势可言，七是聚己内酯泵设备构造的这种呃喷汽压力会更大能达标1,680一般的直列泵呢是唯有达标1,280我的喷汽压力更大这些我的柴油条件雾化吸入更稳我的柴油条件性更稳我的这种喷汽压力更足我的干劲更足那末除此之外只是 不同点于直列式一般而言呢直列式的大泵。

它是全是个能称之为镍核小齿轮轴的一两个医疗机构，这时热车机的通常躁音污染源之六那就好我们的的模型泵构造是不存在这里镍核小齿轮轴的以我的这里构造打算了我的这里热车机的躁音污染会更低。这2个方面全部都是构造必带来的一两个必定报告单那就好还是有只是 我的这里模型泵构造的维护成本费用会最佳，这种说这里泵损坏了那就好我只需要做对这一两个泵做换掉就需要了，而不说些而我全部另一的这里大泵，一家直列泵传统的能称之为大泵，不说些全部另一一两个大泵一个性换孔。

随着哪一缸极了这样的要换内个返修成本费用较高，以后其他说是说它的压力变压器低压电力油压力变压器低压电力进气软管接头的这样的空距说是说这样的长更短。压力变压器低压电力进气软管接头总而言之它里是压力变压器低压电力喷油的的压力越来越高这样的长越长，只是这样的设备故障的发生或许说安全风险性会更强。但是公司的这样的压力变压器低压电力进气软管接头说当你人的眼睛看得出的那末多，因此说它的这样的空距越少但是它的维持性就更好就是聚合物泵结构设计的某个特种。