活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．风能发减速空调机组连杆 (1) 连杆螺母断：连杆螺母是专属件，没能直接运用其他一些资料来代换。凡因烧瓦迫使发兰后的螺母或经六次往上松紧度后用的螺母应换掉新件。连杆螺母破裂的问题常见为防松螺帽载荷达不到，使螺母累计被严重的的冲击而破裂。 这段时间螺母头与连杆盖按遇到面上面划痕润滑的迹象。如果找到连杆比较大的被烧发兰，则是正因为烧瓦出现低温迫使螺母资料变质所至。

(2) 连杆气缸销衬套撤换后（需注意衬套油孔对正连杆小头集油孔），如销孔配 合空闲时间过小，可刮衬套或用同外径的铰力扩孔操作。铰孔时最好的选择是把连杆放立 钻或立镗上固定的校准衬套孔竖直度后性能铰，否则的话连杆关键所在孔与衬套孔中线平 行度就可以超差。

(3) 列举情况下时的连杆没技巧再运用：因活塞环销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆小头孔因连杆瓦旅又想了轮胎磨损频发者。 提示信息：当做烧连杆瓦，从连杆瓦其实质就质量管理来 讲，关键是精加工处理处理的尺寸不相合适需要，使协调一致腐蚀痕迹过 小而从而造成。见图2-5-16。在精加工处理处理瓦面时，0.3与 1 5这一大块是被清除的，即瓦的两端极高比中间的部 位薄。轴瓦不合格取得成功能够试检。的方法是按规范力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内从表面抹上红丹粉，转 好几分钟曲轴。拆出来捡查轴瓦，0.3与15部分目前暂时不 应受磨。但位置唇处的0.3与15部分应受磨，否 则声明书该处精加工处理处理空位过小，导至协调一致腐蚀痕迹过小。 处理技巧：用180目地水砂纸轻抛运用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

连杆的连杆环顶部铲缸或烧伤或破损，理由常见为喷油器做雾化有问题，还导致 滴柴油发动机（喷口卡、打开油压机偏高），泵油的角度过大，长时候超限超载低挡室温运转，发动机积碳太过，散热性能不好的等。

(2)气缸式环卡孔：主观原因常有气缸式环与环槽轴径时候过小，气缸式环槽工作不相贴合 寸尺追求，气缸式近郊窜气除积碳造成 。

3．缸筒环式环(1)缸筒环式裙部损伤：因素常见为打着打着打着机油研磨恶意、打着打着打着机油冷确喷出差（打着打着打着机油压机为稍低 或喷钩油孔不畅，非增油压机机暂无传动装置）、打着机机温过高伴发。缸筒环式的缸筒环式环上侧铲缸或烧伤或开裂，因素常见为喷油器雾化吸入不到位，几乎显示 滴柴油机（喷咀卡、开起油压机稍低），提供的油层面过大，长准确时间限载低速度温度过高工做，积 炭不能，cpu散热恶意等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．汽缸件环：(1)汽缸件环旱期损伤，会导致缸里面窜气（在此机里面烟粉尘压力值提高，呼入的器窜 大烟）及窜柴油发动机油上燃烧物室（发动机排气管管排蓝烟，耗柴油发动机油明显的暴增），其重点缘由是进气不干干净净，长事件超载超限操作及长事件低速度操作。偶尔刚更换新件也会经常出现在这种这种现象，原 因是新件汽缸件环与缸套与汽缸件环槽未磨车好，运转小段事件产生所痊愈。   (2)缸筒环断，其原因分析首选是因缸筒环卡去逝，缸筒环再不是摇动，在这过程中该缸窜气窜发动机油更造成 ，的工作越发越差，随后使缸筒烧结工艺而弄断。 

顶博电力提醒用户：重油发电量机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.sh0911.com/