防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数上柴新动力10KW发电机组
2023-08-10
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防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数
| 首要技术参数 | 汽柴油耗 | ||
| 柴油密度机机型 | 3Z1.1-G41 | 最大功率 | L/h(3000r/min) |
| 发动机机形式 | 直列,四冲程,油冷 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| 一氧化碳燃烧习惯 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| 液压泵技术要求 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| 液压缸数 | 3 | 110% | 5.7 |
| 缸径 × 路程 | 78× 78.4 mm | ||
| 排量 | 1.1L | ||
| 减小比 | 18 : 1 | ||
| 生气次序 | 1-2-3 | 然油系统 | |
| 喷油提前就角 | 电子为了满足电子时代发展的需求,操控 | 喷液压油泵 | 博世 |
| 总重量 | 110 kg | 调速器器 | 电气控制 |
| 外型长度(L×W×H) | 630×420×630mm | 输油管道泵 | 电机控制系统 |
| 喷油嘴 | 电气控制 | ||
| 曲轴飞速转动方法 | 逆时针(从飞轮端看) | 切换压 | 自动控制 |
| 飞轮壳 | SAE 5# | 然油滤芯 | 旋装全流式细胞术 |
| 飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | 然料 | 轻柴油发动机 |
| 配气单位 | 润化系统的 | ||
| 连接结构 | 顶置气门 | 进行润滑处理方式 | 压力值溅出式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 发动机机油泵 | 气缸轴带给蜗轮蜗杆方法 |
| 冷态气门时候 | 进气门 0.2mm | 液压油空气滤芯器 | 旋装全流式细胞 |
| 改装排气管门 0.2mm | 柴油机油容积 | 主要 4.5 L | |
| 最少 3.5 L | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳弯曲角 | 前伸25° | |
| 开始 开启 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气口门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | 研磨油 | 分类适用养护表明书 |
| 冷确系统化 | 柴油发动机机数据统计 | ||
| 降温液使用量 | 1.7L | 冷凝液热影响 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅汽车发思想) | |||
| 不大负担盖负担 | 70kPa | 中冷器热损失率 | |
| 增压泵 | 离心式风机式,同步带发挥 | ||
| 自吸水泵人流量 | 进气精准流量 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| 温度控制器器 | 蜡式 | res排气联通流量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 来体温. 75°C | |||
| 调满温湿度. 85°C | 排气口湿度 | 480 °C | |
| 散热器风扇 | 吹风机式,塑胶排气扇 | 较大可以摩擦力 | 3 kPa (新空压三滤) |
| 直劲330 mm, 7片 | 进气控制系统 | 4 kPa (脏过滤芯,需改换) | |
| 功能损耗0.88 kW | 进气系统性 | 10 kPa (最主要) | |
| 预留/较常用工作效率时热车机高急冷液室内温度 | 104/100℃ | 中冷器阻尼力允许值 | |
| 电子产品设备 | |||
| 风能发减速机 | 14V×35A | 电池组充电额定电压 | 12V |
| 的电压控制器 | 整体风格式,模块化线路式改善器 | 理士蓄电池充电存储量 | 60 AH |
| 启用电动马达 | 12V×1.4kW | ||
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