ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

息火后，全柴起行为加速器挂空档，车俩延续减速时，加速器一轴退出迅速飞速转动，副轴和二轴的全部的蜗轮都退出了迅速飞速转动，而二轴在机动车减速中迅速飞速转动。加速器全部的蜗轮都保持良好静置环境，溅落柴油机油湿润相应不用行成，这会使二轴上各蜗传动轴孔内的滚针联轴器得不倒充分的的湿润而好快烧损。

玉柴打火机打火机出显常见故障，小车不能够车子的时，不准不拖行，长距离可超100m时，不准不卸开齿轮变速箱轴与安装驱使桥间的连入卡箍，用主绳将齿轮变速箱轴捆在车梁上，使安装驱使桥与齿轮变速箱轴分开用。拖拉时的车子的高速度不准可超60km/h，因此也会导致的二轴滚针的轴承丢失。

调养时，应考虑全面检查齿轴制动液面，变化器内的齿轴油应充注到泵壳侧面图的螺塞座位，以只要能从该孔中涌出来齿轴油为宜。(缺油会有变化器前兆磨损，油过多时也会有过高)新汽车行车2000~2500KM，1次壮大制调养时，应将变化器齿轴油拆换掉、充注新油。拆换齿轴油时，最好的选择在热车工作下开展，后面换油要遵循原车设定计程表或期限运作。

换档麻烦出现问题的查出。先检修调速杆各无线连接身体部位是松旷。这样不能，再仔细地检修是因同样器锥环磨花可怕从而造成换档麻烦。应由取下热车机调速器进一歩检修同样器锥环与锥体协调情况报告，其心轴空闲时间应≥0.60mm。若空闲时间不还有空间，证明锥环与锥体早就靠死，还没有滑动滚动摩擦力产生，那自然会使换档麻烦，这是应参与修护或调整同样器总程。

掉档常见故障的确诊。变档箱器掉档包括主观原因或许是档位锁压簧弹簧变弱或档位锁销刹车盘划痕情况难治的。换档拨叉滑块刹车盘划痕情况难治的产生滑套油隙过大，档位没能悬挂到啮合齿全齿相连接具体位置，啮合齿刹车盘划痕情况难治的，如偏磨，也会产生变档箱器掉档。应拆装变档箱器，修改已刹车盘划痕情况难治的的器件。