玉柴YC6T/TD系列的产品汽车发主观因素是联系全国外新型汽车发主观因素的好的意识通过人工控制研发团队的的产品。采取四气门、增压中冷、电子控制系统单个泵等显卡配置，经玉柴好的燃燒联合开发的意识整合和手机验证，拥有节能技术健康，靠谱高，打开意识强，维修部性好的作用。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷工艺，进气不够，烧充分的,油耗低。所采用电机控制的泵技术工艺，程序运行平稳性，瞬态调速器性好，调用学习能力强。工率密度更高。特色合金材料球铁液压泵体和液压泵盖，可信高。冷启动时稳定性好，双限速启动时机+电机控制系统喷油技术设备，启动时更快。配件通用型性好，系列产品化成度高，一缸一盖结构的，结合维护加盟费低。认可双发热能源打火。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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