机油主要用于对发动机内部进行润滑和冷却，在发动机保养中起主要作用。发电机组多大的机油消耗量属于正常消耗？ 发电机组的油耗量是要根据柴油机的排量大小、负载、操作、机组好坏程度等等计算油耗的，机油消耗量一般应为柴油消耗量的1%-2%，若大于这一比例，或油底壳中油面下降较快，添加机油的次数较多，都说明机油消耗量过多。

 

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发电机组机油消耗过多的原因

1、火塞环损伤或毁损，火塞环专业对口或装反2、活赛与液压泵壁空隙过大3、进气门连接管摩擦过甚4、发动机机油加得过度5、引入的发动机机油粘性过低

可能那些抽真空垫件的摩擦、的受损测试、耐刹车盘磨损等会有使柴油机发电站制冷机组有烧润滑油的征状，最经比较常见的可以说是气门油封的的受损测试及活塞式环的摩擦。尤其是是气门油封如此一来的橡塑件，的受损测试此后会有变更抽真空垫使用性能，有烧润滑油的征状。 汽车发驱动力润滑油出入性越佳，进行渗透力量就越强，互动交流隙缝进入到然烧室的很有概率就越大。根本汽车发驱动力润滑油粘性会随高温表而的变化，高温表越高，汽车发驱动力润滑油越稀，出入性就越差。如果你汽车发驱动力润滑油粘性过高，加上上汽车发驱动力的内耗及磨坏，长时刻已经打响空气能热泵机组就很更易存在汽车发驱动力润滑油需要量过快的想象，这个时候是可以顾虑换粘性高的汽车发驱动力润滑油，这的汽车发驱动力润滑油封口机械性能更稳。

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