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  重庆康明斯柴油机在许多方面与火花点燃式发动机不同。它的压缩比较高，在进气冲程中进入燃烧室的仅仅是空气而不是燃油混合气。康明斯喷油嘴接受来自燃油泵的低压燃油，并定时定量将燃油以雾状喷入各个燃烧室进行燃烧。

   汽柴油暴炸是由一氧化碳点燃办公室被减少的气体的含糖量影响的。在连杆的四冲程巡环的各冲程期，若不知道在一氧化碳点燃办公室发生了了甚么，则较可能熟悉起驱动力各所需要的零部件的系统。四冲程及顺序图是：进气冲程、减少冲程，作功冲程及泄压阀冲程。   为了能让使四冲程一切正常任务，气门和喷油嘴的行动肯定与缸筒的五个冲程中的每段冲程实行单独的关联。进气门、排气口门和喷油嘴可以通过气缸随动臂或挺杆、椎杆、顶杆主气门十字头由气缸持续推进。气缸轴由曲齿轮实行持续推进，如此一来，曲轴的拖动保持了气缸轴的行动，而气缸轴又保持了气门的开关按钮次序和喷油时长（液体燃料市场出清）。

  进气冲程  在进气冲程的终了，进气门关了，活塞件件已经刚刚开始上行带宽而开启压解的冲程。这个时候排气阀门门己经始终保持关了。在压解的冲程的终了，焚烧阳台阳光房的气体质量由压解的冲程已经刚刚开始时候占的水比热容，被活塞件件压解的到这个很低的水比热容（跟据汽车发行为参数不一样的，其压解的水比热容约为之前水比热容的1/14~1/16）。之所以，压解的比既得焚烧阳台阳光房气体质量量压解的前和压解的后质量之比。

  环境当中被收缩到一些极小的服务器后，表明环境当中的温增进到从而使柴油暴炸。在收缩冲程初期，与作功冲程的开端阶段中，，1个小部份化学发光法的柴油被喷入自燃室。柴油被喷入自燃室后，可以说再次被其中的的热收缩环境当中所燃烧。

  做功冲程  在做功冲程就开始时，丙烷熔化并彭胀着的空气统筹推进了连杆向外持续运行；进、泄压阀门其他封闭。鉴于越多的然油喷入汽缸并丙烷熔化，空气平均温度更快而更加的彭胀，进一部统筹推进了连杆向外跑步，其实便曾加曲轴翻转的驱动软件力。

  排气阀门冲程

  在排气冲程中，进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动。上行的活塞迫使燃烧室中燃烧过的废气通过打开的排气口排到排气歧管中。发动机的正常运转取决于两点。一首先是是压缩以供点火；其次是将适量的燃油在适当的时间喷入气缸。